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• 9月, 28, 2022
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山田です。 バーミンガム大学に訪問。私の専門分野であるパワーエレクトロニクスを鉄道に応用する研究をしています。パワーエレクトロニクスとは半導体素子を用いて電流・電圧を変換、制御する学問。主に大電力用途に使われます。 実験 […]

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• 9月, 27, 2022
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8期の山田です。 リールのGustave Eiffel大学に訪問。IFFSTARという都市と交通に関する研究施設でしたが、パリに本部があるGustave Eiffel大学と統合。移動閉塞と運行管理の最適化の研究を見学。移 […]

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• 9月, 26, 2022
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山田です。今日はリヨンに行ってきました。 La voie est libreに参加。川に挟まれた1区の大部分がカーフリーエリア(^｡^)自動車が乗り入れないことで人々の移動をダイナミックにすることが目的だそう。あいにくの […]

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• 9月, 25, 2022
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山田です。今日はチューリヒでスイスの交通にお詳しい滝川薫さんにお会いしました。 チューリヒの自家用車保有率は世帯あたり4割とほぼ東京と同じくらい。市の人口40万、都市圏人口200万でこれほど低いとは…。しかし […]

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• 9月, 24, 2022
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山田です。とうとうイノトランス最終日です。 まずAlstom製の機関車へ。電化区間から非電化のヤードへ停車せずに乗り入れることが可能。現在運用されている機関車はディーゼル発電機を使用していますが、この機関車はディーゼル発 […]

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• 9月, 23, 2022
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8期の山田です。 まずはアクセスポイントを用いた乗客数把握システム。乗客の持っている通信デバイスの個数をカウントすることができます。Wifiの提供で乗客サービスの向上にも貢献します。ただ乗客が平均していくつのデバイスを持 […]

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• 9月, 22, 2022
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8期の山田です。 まずはABBのDCDCコンバータです。DCDCコンバータは直流の電圧/電流を制御する回路で、私の専門です。バッテリーの充放電の制御に使われています。ヨーロッパでは機関車牽引の都市間列車が多く残っています […]

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• 9月, 21, 2022
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8期の山田です。 イノトランス 2022が始まりました！まずはアポを取っていたHIMAの方とお会いしました。HIMAは鉄道以外の産業でも使えるコストの安いCOTS製品を販売しています。鉄道では信号など安全が重視される用途 […]

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• 9月, 20, 2022
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8期の山田です！ 今日はブリュッセルからベルリンへ移動しました。ブリュッセル北駅からケルンへ移動。ドイツのICEを利用。ICEはICE1〜4,T,TDなど様々な種類があります。ヨーロッパの高速列車では珍しく座席指定不要な […]